Vela de Ignição
Contínua rastreante

Teste Experimental da Vela de Ignição para Motores à Combustão.
Economia, queima total de combustível e menor índice de poluição.

Contato via e-mail : sindinvent@gmail.com

Para maiores detalhes entre em contato comigo
Artur Graf - Inventor

(11) 3849-4774
(11) 9 9398-8234

Artur também transfere o laboratório DKW Belcar 66
com sistemas funcionando - Pelo valor do investimento

Vela de Ignição
PARTICIPE DOS TESTES DE HOMOLOGAÇÃO
DA NOVA VELA DE IGNIÇÃO.

AUMENTO DE POTÊNCIA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
MENOR ÍNDICE DE POLUIÇÃO

honorário intelectual para os usuários da vela diesel no otto;
R$ 1,00 p fuscas R$ 10,00 para outras, depositar na conta do
inventor bradesco ag;1991-7 cnta poup.1001664-9 $facultativo$

 

Artur e a Vela
J. Artur Graf - Inventor

 


QUEIMA TOTAL DO COMBUSTÍVEL

 

Vela Diesel

Use vela diesel no coletor de ar e economize combustível,reduzindo a poluiçãoem mais de 50%, basta ligar a vela no fio da ignição do motor


Carburador Diesel

Base de carburador com injeção de diesel e água oxigenada, ciclo misto watt, otto, diesel poluição zero, em teste na DKW VW ap 1.5, dobra a potência sem poluir. carga de 1/3 otto$$$ 2/3watt e otto$$$ 3/3 watt, otto, diesel. três ciclos em um.


Artur Lambreta

ciclo watt= expanção de vapor no cilindro a 12 klg/cm2.rendimento 7%

ciclo otto= pressão variavel ignição por centelha rendimento 20%

ciclo diesel= pressão constante ignição por compressão rendimento 30%

ciclo dkw =pressão 1/3variavel ,2/3 constante com vapor de agua,ignição por plasma contínua durante expanção e exautão.com
rendimento próximo a 50%


Pistão Fiat

Teste de pistao, fiat fire 1.0, marca da vela rastreante, em 80.000 kms rodados, média de 24 klm/litro.

VENDO 6,666% DA PATENTE DA VELA DE IGNIÇÃO POR PLASMA REDUZ POLUIÇÃO A ZERO/CONSUMO EM 50%, COMBUSTÃO TOTAL. VER PATENTE NO GOOGLE, PESQUISAR OS NOMES ..... JOAO ARTUR GRAF & DANTE RAUL GUERRERO
http://www.youtube.com/watch?v=4bVnNYMCsdY

 

CONFORME ARTUR GRAF, A VELA DE IGNIÇÃO CONTÍNUA RASTREANTE COM PATENTE EM ANDAMENTO NO BRASIL INPI NUM PI 9601903-04 EM 01.07.96, DEPENDE DE SUA OPINIÃO PARA PODER ENTRAR NO MERCADO, E ASSIM REDUZIR A POLUIÇÃO E O DESPERDÍCIO DE COMBUSTÍVEL.

ARTUR CONVIDA A TODOS QUE INTERESSADOS NO PROJETO A PARTICIPAR DOS TESTES E HOMOLOGAÇÃO DA NOVA VELA, USANDO A MESMA EM SEU CARRO, SEJA ALCOOL, GASOLINA OU À GÁS. A VELA RASTREANTE É MULTICOMBUSTIVEL E DE APLICAÇÃO UNIVERSAL. PELO CUSTO DE UM SALÁRIO MÍNIMO, DEPOSITADO NA CONTA BRADESCO 1001664-9 AG 1991-7, VOCÊ PODERÁ RETIRAR UMA AMOSTRA NAS OFICINAS CREDENCIADAS INDICADA PELO INVENTOR.

OU AINDA AQUELES QUE QUISEREM SIMPLESMENTE TESTAR A VELA ENTRAR EM CONTATO COM ARTUR PARA MAIORES DETALHES.

OFICINAS, RETÍFICAS E AUTOPEÇAS PODEM SOLICITAR UMA LICENÇA DE USO ATÉ A VENDA DA PATENTE, OS INTERESSADOS, RECEBERÃO AMOSTRAS, E MANUAL DE INSTALAÇÃO E REGULAGEM DA VELA A SER FORNECIDA PELO INVENTOR.

OS INTERESSADOS PODEM SOLICITAR UM "CDR" COM MATERIAL SOBRE O PROCESSO
DA PATENTE E VÍDEO DOS MOTORES EXPERIMENTAIS QUE FORAM ADAPTADOS NA DKW BELCAR 1966 USADA COMO LABORATÓRIO. (na foto acima a DKW está equipada com motor passat adaptado).

ARTUR GRAF TAMBÉM PROCURA POR EMPRESÁRIOS E INDUSTRIAIS INTERESSADOS EM COMPRAR OU FAZER PARCERIAS NO PROJETO TANTO NA PRODUÇÃO COMO NA COMERCIALIZAÇÃO, OU AINDA SE PREFERIREM PODERÃO EFETUAR DOAÇÕES COMO PATROCINADORES NA CONTA BRADESCO 8127-2 AGENCIA 1991-7 POUPANÇA. OS RECIBOS DE DEPÓSITO NA CONTA VALEM COMO PROTOCOLO NA COMERCIALIZAÇÃO DA VELA NO BRASIL. DEVE SER ASSINADO PELO DEPOSITANTE COM CPF RG E TE.

ARTUR EXPLICA AS VANTAGENS DA NOVA VELA EM RELAÇÃO AS EXISTENTES NO MERCADO, DEVE-SE AO FATO QUE A VELA RASTREANTE LIBERTA A FAÍSCA, ELA NÃO TEM O ELETRODO TERRA, QUE AS VELAS USAM HÁ MAIS DE CEM ANOS QUE PRENDEM A FAÍSCA NUM ESPAÇO RESTRITO A 1MM.

A NOVA VELA POSSIBILITA AUMENTAR A POTÊNCIA DA FAÍSCA OU USAR ARCO ELÉTRICO CONTÍNUO SOBRE O PISTÃO QUE VAI REVOLUCIONAR A TERMODINÂMICA DANDO MAIS RENDIMENTO, MAIS POTÊNCIA E TORQUE COM MENOS CONSUMO E O MÍNIMO DE EMISSÕES PARA QUALQUER MOTOR EM USO NO MERCADO EM QUALQUER CONDIÇÃO OU TIPO DE COMBUSTÍVEL.

As oficinas interessadas em experimentar as velas, poderão receber um kit de amostras sendo que a consultoria técnica no local, cobra-se o valor de um salario atual por 4 horas.

Palestra aos mecânicos, sendo a aula técnica ilustrada com a colocação das velas e ajustes no motor com adição de água na combustão, que atualmente seca e gera alta temperatura e baixa pressão, passará o motor com combustão molhada a trabalhar mais frio com mais potência, torque e economia, sem maiores alterações na originalidade do motor. Artur 9398.8234



OFICINAS LICENCIADAS E COM PARCERIAS PARA A INSTALAÇÃO E DIVULGAÇÃO DA VELA RASTREANTE:

  • 1) Para ver a filmagem e videos dos motores favor visitar o site:
  • www.visortec.com.br/vela para fazer o download dos arquivos.
    Visortec Rua Chipre, 50 - Vila Olímpia - São Paulo-SP - Brasil - 55 11 3848.9752



    Os dados acima são de responsablidade de seu autor - J. ARTUR GRAF - Inventor

    Artur Graf - Tese de Mestrado em Economia - PUC SP - 1985
    A conclusão é sua! "O capital é Patente" use a vela!

    Press Release de 22 de maio de 2004 - AGBVO

    PARA MAIS INFORMAÇÕES VISITE OS LINKS ABAIXO

    http://sindinvent.blig.ig.com.br/

    http://sibcontratos.blig.ig.com.br/



 

 


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